地平線5淘汰之王最新版是一款非常優(yōu)秀的主機移植賽車競速游戲，游戲中玩家可以不斷的更新自己的座駕來想辦法取得更快的速度以及游戲中的更多的貨幣，游戲中玩家可以通過購買新座駕或者是改造自己喜歡的型號來獲得勢力上的提升，當然玩家也可以通過提升自己的實力來提高成績！

地平線5淘汰之王最新版游戲介紹

地平線5淘汰之王最新版是一款由端游移植而來的模擬賽車競速類手游，也叫作極限競速地平線5，是《極限競速地平線》該系列的第五部作品，相比前作的略微遲鈍和飄忽，本作在操控穩(wěn)定性和控制性能上有了明顯的改善，車輛穩(wěn)定性增強，可感受到的輸入延遲也有所減少，同時在畫面上還有著明顯的升級，不光加入了光線追蹤功能，地圖場景的細節(jié)也變得更為豐富，只為給玩家?guī)碜顬檎鎸嵉馁愜圀w驗。在地平線5淘汰之王最新版中，玩家將要駕駛著各種賽車在這個廣袤無垠的世界內(nèi)進行探索競速，期間你可以在黃沙彌漫的戈壁上肆意縱橫，在熱帶雨林中飛馳而過，也可以在愜意的陽光沙灘下留下兩條車痕。不管是強調(diào)操作感的連續(xù)漂移路線還是強調(diào)車輛性能的長直線都在地圖中充足地給到玩家，絕對讓你飆個過癮。不僅如此地平線5淘汰之王最新版依舊保持著該系列的開放世界設定，不過在此版本在將會有更大的地圖、更多的風景、更真實的游戲畫面。同時還有遍地的任務，玩家們在完成各種賽事后可以獲得新的賽車、外觀、點數(shù)等獎勵，有興趣的朋友快來下載體驗吧。

地平線5淘汰之王最新版游戲亮點

1、隨心所欲，定制座駕

收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細琢，將真車的每個細節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器，為你的愛車定制精準顏色和材質(zhì)！你甚至還可挑選輪轂和剎車鉗的顏色，為你的車輛添加碳纖維零件。

2、真實地點，美輪美奐

在源自真實世界經(jīng)典名勝的80條賽道上體驗反重力般的刺激賽事！穿越美國荒野的巨大龍卷風、躲過喜馬拉雅山的滑坡泥石流、從加勒比海岸的沙灘呼嘯而過。每條賽道都能讓你體驗無窮的玩法，讓每場競速堪比電影大作！

3、單人/多人模式，自由選擇

在單人生涯模式中開始你的旅程，完成900多項賽事，收藏更多的超級跑車。通過在線多人模式的不同系列賽事，和來自全國各地的至多7名玩家同時在線對決，成為真正的飆車傳奇。

地平線5淘汰之王最新版游戲優(yōu)勢

1、智能/手動控制，隨心切換

獨具匠心的全新TouchDrive?操作模式，輕松上手每一場比賽，可以讓玩家全身心體驗比賽的樂趣！同時你仍可以切換至“點擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置，也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”，像專業(yè)車手那樣馳騁賽道！

2、俱樂部比賽，凝聚人心

你可以跟志同道合的車手們組建俱樂部社區(qū)，與俱樂部成員合力解鎖里程碑獎勵，提升俱樂部排行榜的排名！還可以創(chuàng)建自己的私人比賽，在任意賽道上挑戰(zhàn)俱樂部好友。

3、常規(guī)賽事，樂趣無限

在賽事中心暢享歡樂。每天參與單人賽事，為你的愛車收集額外的資源和圖紙。參加排名賽事，挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀錄，沖擊排行榜，贏取稀有獎勵。關注特殊賽事，解鎖不可多得的夢幻賽車。

地平線5淘汰之王最新版游戲特色

1、收藏超過450輛車

享受有史以來規(guī)模最大、最多樣化的horizon車輛名單，其中包括超過100 家領有執(zhí)照的制造商，還有更多的自定義物品，超過100種視覺增強和超過1000種性能部件，以及新的發(fā)型、服裝等……

2、探索共享世界

真實的玩家填滿你的世界。當天氣和季節(jié)變換的時候到，每個玩游戲的人都會同時感受到。

3、競賽、阻礙、創(chuàng)造、探索

在全新的開放式競賽中，你做的每件事都會使你的游戲進步。

4、探索優(yōu)美、歷史悠久的英國

這是您前所未見的墨西哥。探索湖泊、山谷、城堡，以及令人屏息的景色。

地平線5淘汰之王最新版游戲玩法

1、下載安裝好地平線5淘汰之王手機版最新版，運行游戲，按任意鍵開始游戲；

2、同意協(xié)議，并進入游戲；

3、進入游戲，可以看到左邊輪盤操控方向，右邊輪盤可以操控速度；

4、之后玩家可以自由的駕駛賽車在無邊無際的開放世界沖刺。

地平線5淘汰之王最新版游戲攻略

第一、你不應該相信的評分數(shù)據(jù)

在更換車輛頁面和調(diào)校升級頁面的滿分為十分的六項數(shù)據(jù)，即選中車輛后屏幕左邊顯示的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野六項評分。這些數(shù)據(jù)的參考價值非常低，不要在選擇調(diào)校時參考這些數(shù)據(jù)。這是極限競速地平線系列歷代游戲幾乎所有玩家都踩過的坑，很多人到現(xiàn)在還在根據(jù)這個選擇車輛和調(diào)校。

兩臺常見的s1級別公路車，本田火箭nsxr gt（右）作為大馬力后驅(qū)車代表車速評分為7.4，而路特斯gt1（左）作為操控車代表，車速評分為8.1。

而事實上，只要玩過一定時間線上或者勁敵的玩家都知道這兩輛車速度上的差距（就極速和加速這兩點而言，評分低的本田遠高于蓮花）。那么我們應該相信什么數(shù)據(jù)？

進入一臺車的尋找調(diào)校頁面

左側(cè)評分六項數(shù)值參考價值很低，而右側(cè)的五項數(shù)值（零百加速參考價值同樣不高）以及確認調(diào)校時的三項數(shù)值參考價值較高

靠譜的數(shù)據(jù)其實應該是勁敵圈速以及整體的駕駛體驗，在進行調(diào)?；蛘吲袛嘬囕v調(diào)校的時候，我們應該參考馬力，車重等以及各速度段的側(cè)向g力數(shù)據(jù)。車輛改完后，實際的表現(xiàn)或許會與標稱數(shù)據(jù)有偏差，例如800分的公路四驅(qū)鐵頭，其標稱馬力雖然不高，但是實際加速卻吊打一眾同級別四驅(qū)車，其它的數(shù)據(jù)例如最高側(cè)g有時也會達不到標稱值，比如hmc（墨西哥嘉年華環(huán)島）s1專用車D8 gto，實際側(cè)向g力無法達到標稱的2.2g（因為速度起來后，毫無前下壓力，失去轉(zhuǎn)向能力），一些車（例如viper 16）不能達到標稱馬力理論能達到的極速（俗稱鎖后段）。但總體上講，這幾項數(shù)據(jù)在初步判斷車輛性能和調(diào)校傾向時比前面提到的六項數(shù)據(jù)有參考價值得多。